※撮ってる暇なかったんで画像は無し(^^;
そんなわけで、行ってまいりましたホンダモーターサイクリストスクールin鈴鹿!
今回不本意ながら初級ペーパーコースだったんだけど、それでも結構ためになりました(^^)
9:00から受付開始、9:30にレッスン開始。
最初軽く説明があった後、さっそく実技。
今回の参加メンバーは9名。そのうち男はおいらと後輩と、あともう1人やしきたかじん似のおにーさんがいるだけで、
残り6人は女性。ちょっと意外。女性の方が堅実なのかね?
初級コースの教習車は、250がホーネット&VTR、400がCB400SF、750がCB750。おぉ、教習車が新しくなっとる!
CB400SFはspec3だし、CB750はFCカラーの奴だし。タイヤは相変わらずずるずるですが(^^;
まずはウォーミングアップ走行。教習所内をぐるぐる回ったり、パイロンスラロームのコースを2本とばしで走ったり。
おいらは教官の後ろについて、車間距離出来るだけつめて走ってみる。こうやってやると教官はペース上げてくれるので。
案の定教官はだんだんペース上げていって、とうとう中級用のジムカーナコースを走り出した。やったぁ♪
喜んで付いていくが、後ろの方々には荷が重かったらしく……途中で列が分断されてしまったので、再び外周コースに戻りました。あー……なんかすまんすまん(^^;
休憩を挟んで、今度はブレーキの練習。中級だといわゆる「ロック寸前のブレーキング」と言うものを練習するんだけど、初級ではちょっと違って。
一般道を走っていて、赤信号等で停まるときに安定した姿勢で停まれるよう、「ブレーキを一定の力でかけ続け、目標の位置で停まる」という練習。
途中でブレーキを強くしたり弱くしたりすると、その分姿勢は安定しなくなるんだと。ほほぅ、言われてみれば確かに。
30km/hから始まって、それが出来たら40km/hで。まぁ考えてみれば、普段の街乗りで無意識に使ってる技術なので、おいらにとっては再確認って感じ。
30km/h、40km/hともにすぐクリアできたので、こっそり進入速度を上げていってみる。60km/hぐらいまで上げたけど、問題なく停止できました。教官が
「そうそう、そうやって速度上げても、手順は一緒だからね」
と言った。たはっ、速度上げたのばれてる(^^;
昼食後、パイロンスラローム。これがなかなか難しい。通過するだけなら簡単なんだけど、スムーズに速く走ろうと思うと……。
特にパイロンの間隔が短いとかなりやりにくい。アクセルやリヤブレーキの使い方も下手くそ。うぅ……(ーー;)
最後に再び中級コースを走らせてくれました。1日レッスンした事もあって、今度はみんな付いてきます。
ここでもかなり欠点が露呈。インに早く付きすぎるし、アクセルを開けるタイミングも早すぎ(なんだそうな)。
あと、最初に寝かしきれてないから、ラインに無理が出て終わりにハンドルこじって無理矢理寝かせてるみたい。
クリッピング過ぎてからステップ擦っててはあかんよなぁ(^^;
そんな感じで教官からも自分的にもダメ出しされまくって、少なからず鼻っ柱折られたわけですが、最後に教官から
「中級レベルは十分にあるんで、次は中級で」
と言われたので、ちょっとは面目たったかな?
次は中級行こうっと♪今度こそ予約取るぞ!
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