バイク ETC 本格運用開始！

またETCの話題です(笑)
自主運用してる身としては、やっぱ気になるのでねぇ(^^;

11月1日から、２輪車ETCの本格運用がスタートしましたね。驚
くほど盛り上がっ
ていませんが(笑)

端末の価格が3万で、セットアップ料や取り付け金具代や工賃
を入れると5万前後
かかることとか、
DIYでの取り付けを認めてないこととか、
セットアップがオンラインで出来なくて、本体を取り付けてか
ら使えるようにな
るまでに最低でも4〜5日かかることとか、
取り付けやセットアップをしてくれる店が地方は極端に少ない
こととか、
正規版になってコンパクトになったのはいいけど、カードの挿
入方式が変わったからモニタ機よりかえって使いにくくなった
車種もあるとか、
バッテリーレス車とか6V車とか格納スペースのない車種とか、
どうやったって正規版の搭載は無理な車種は一体どうしろっち
ゅーんじゃこら、とか、
そもそも圧倒的に車載器の生産が追いついていなくて、特に地
方はいつになったら入荷するんじゃ！とか、

まあいろいろ問題点は山積みではありますが、その辺は今後改
善されることを期待するとして、とりあえずはめでたい(^^)//""""""
パチパチ

で、気になるのは、自主運用が11月以降もゲートを通過できる
のか、と言うこと。
まぁ普通に考えれば、今までと同じく普通にETCゲートをくぐ
れるはずだけど、やっぱ若干不安もあるわけで。

そこでこの際実験してみましょう！と言う訳で、1区間だけ高
速に乗ってみました。

結果。なーんの問題もなくゲート通過。多少なりとも緊張した
のが馬鹿馬鹿しくなるくらい。
まあ考えてみれば当たり前なんだけどね。実際バイクじゃなく
ても、四輪で再セットアップ無しで車載器付け替えてる奴なん
かいくらでもいるし。それらが通過するたびにゲート封鎖して
たら、他の利用客から苦情殺到だもんな。

そういうわけで、今後も自主運用継続決定(^-^)ノ
バイクのみの料金区分が出来たら正規版に乗り換え検討するか
な。